В благородном семействе Maybach прибавление. Концерн DaimlerChrysler, в который входит один из старейших и престижных немецких автомобильных брендов, представил скоростную версию лимузина -Maybach 62 S (число 62 - это длина базы, 6 м 20 см).

Это все тот же знаменитый длиннобазный лимузин, но с серьезно доведенным двигателем. Именно в нем и заключается «специальность», что подчеркивается литерой S (Special). Год назад DaimlerChrysler уже показал «специальный» Maybach - короткую версию 57 S. Тогда Maybach 57 S позиционировался почти как спортивный автомобиль, который может доставить удовольствие динамичной ездой.

В случае с длиннобазной версией речь о спортивности не идет - на лимузинах, к счастью, в гонках никто не выступает, к тому же «шестьдесят второй» предназначен для езды с водителем. Так что Special - это престиж, не просто Maybach, а лимузин с силой болида.

Под капотом Maybach 62 S установлен VI2, сделанный в ателье AMG. Этот двигатель способен обеспечить 612 л. с, разгон до 100 км/ч за 5,2 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Однако инженеры AMG предлагают гордиться не скоростью и мощностью, а доведенным до магической отметки крутящим моментом в 1000 Нт. Вот это действительно можно считать автомобильным рекордом.